@MENTEK Testing Equipment Co., Ltd. All rights reserved.
首页

汽车模拟运输试验机 耐实车 道路包装检测设备

汽车模拟运输试验机 耐实车 道路包装检测设备

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit. Libero velit id eaque ex quae laboriosam nulla optio doloribus! Perspiciatis, libero, neque, perferendis at nisi optio dolor!
汽车模拟运输试验机 耐实车 道路包装检测设备
描述
产品描述



 
介绍:
评估样品在运输过程中承受实际路况的能力,为评估或确认物品的包装提供了依据。

广泛用于玩具、电子家具、礼品、陶瓷、食品、包装运输等行业产品的包装检验和检测。振动频率数字显示,同步静音宽带传输。

样品夹具采用导轨式,作简单安全。

重型槽钢底座,带减震橡胶,安装方便,负载能力强,运行平稳。

根据欧美同类设备的重组,旋转振动符合欧美的运输标准。


主要参数

主要技术指标
指标/型号 MTK-KR120 系列 MTK-KR300型 MTK-KR500 系列 MTK-KR1000 系列
试验载荷 (kg) 120 300 500 1000
频率范围  100~300rpm(或协议)
振幅范围 (mm) 25.4
振幅模式 旋转振动
加速度 >1.2 克
参考转速 30~60公里/小时
时间控制  99 小时 99 分钟 99 秒
工作台尺寸 L*W (cm) 120*100 180*120 220*150 380*250
台积电尺寸 L*W*H (cm) 120*102*85 180*122*95 220*152*100 380*252*100
电源电压 (V/Hz) AC1∮220/50 AC3∮380/50
功耗 (KVA) 0.75 2.5 6 12
机器重量 (kg) 250 360 750 1100
环境条件 温度 5~35ºC;湿度 ≤85%RH
符合标准 ASTM-D999:ISTA-2001;EN71 系列


精湛工艺:

结构工艺
1. 公司硬件设备:
1台进口德国激光机;1 台日本 Amada AIRS - 255NT 冲床;德国二氧化碳焊机和氩弧焊机10余台。我们使用 Autodesk Inventor 3D 绘图软件进行 3D 钣金拆解图和虚拟装配设计。

2、外壳采用优质镀锌钢板,并采用静电粉末喷涂和烤漆处理。

3、内腔采用进口SUS#304不锈钢,采用氩弧全熔焊工艺,防止腔内高温高湿空气的泄漏和渗透。内腔衬垫的圆角设计可以更好地排出侧壁上的冷凝水。 
Advanced M Series 3c Vibration Testing System for Electronics Test Device
Advanced M Series 3c Vibration Testing System for Electronics Test Device
制冷系统技术
1. 3D 制冷系统管理图纸。

2、制冷系统变频控制技术:在变频制冷系统中,即使50Hz的电源频率是固定的,也可以通过变频器改变频率,从而调节压缩机的转速,使制冷量不断变化。这确保了压缩机的运行负载与测试室内的实际负载相匹配(即,当测试体内部的温度升高时,压缩机的频率增加以提高冷却能力;相反,当温度下降时,压缩机的频率降低以降低冷却能力)。这大大节省了运行过程中不必要的损失,达到了节能的目的。在试验室运行开始时,还可以增加压缩机的频率,以增强制冷系统的容量,达到快速冷却的目的。试验箱采用变频制冷系统,可精确控制箱内温度,保持箱内温度恒定,温度波动较小。同时,它还可以保证制冷系统稳定的吸气和排气压力,使压缩机的运行更加稳定可靠。电子膨胀流量伺服器
制冷系统技术和其他节能技术
1、采用基于PID+PWM(电子膨胀阀根据热能工况控制制冷剂流量)原理的VRF技术。基于 PID + PWM(制冷剂流量控制)原理的 VRF 技术,可实现低温节能运行(电子膨胀阀根据热能工况控制制冷剂流量伺服)。在低温工作状态下,加热器不参与运行。通过PID+PWM调节制冷剂的流量和方向,调节制冷管道、冷旁路管道、热旁路管道的三向流量,使工作腔的温度自动保持恒定。这样,在低温工况下,工作腔的温度可以自动稳定,能耗可降低30%。该技术基于丹麦 Dan-foss 公司的 ETS 系统电子膨胀阀,可应用于根据制冷量的不同要求调节制冷量。即在满足不同的冷却速率要求时,可以实现对压缩机制冷量的调整。

2、两套压缩机(大、小)的分组设计技术,可根据负载工况自动启停(大系列设计)。制冷机组配置有二元复叠制冷系统,该系统由一组半封闭压缩机和一组全封闭单级制冷系统组成。配置的目的是根据腔室内的负载工况和对冷却速率的要求,智能启动不同的压缩机组,从而达到腔室内制冷量工况与压缩机输出功率的最佳匹配。这样,压缩机可以在最佳工作状态范围内运行,从而延长压缩机的使用寿命。更重要的是,与传统的单台大型机组设计相比,节能效果非常明显,可以达到30%以上(配合VRF技术进行短时恒温控制)。
Advanced M Series 3c Vibration Testing System for Electronics Test Device
Advanced M Series 3c Vibration Testing System for Electronics Test Device
制冷回路技术

配电布置作业时,应按技术部下达的配电装配图安装电气元件。

应选择国际知名品牌:Omron、Sch-neider 和德国 Phoenix 接线端子。

电线代码应清楚地标记。选用历史悠久的国产品牌(珠江电缆),保证电线的质量。对于控制电路,所选导线的最小尺寸为 0.75 平方毫米 RV 软铜线。对于所有主要负载,例如电机压缩机,应根据 EC 线槽中接线的安全电流标准选择线径。
压缩机接线盒的电缆开口应用密封胶处理,以防止接线盒内的端子因结霜而短路。

端子的所有固定螺钉均应以标准固定扭矩拧紧,以确保可靠紧固并防止松动、电弧等潜在危险。
制冷系列工艺
1. 标准化

1.1 优质钢管的管道工艺和焊接的标准化;管道布置应按标准进行,以保证机器模型系统运行稳定可靠。

1.2 钢管采用进口意大利弯管机进行整体弯曲,大大减少了焊接点的数量和焊接时产生的内部管道氧化物,提高了系统的可靠性!
Advanced M Series 3c Vibration Testing System for Electronics Test Device
Advanced M Series 3c Vibration Testing System for Electronics Test Device
2. 管道减震和支撑

2.1 MENTEK 对制冷铜管的减震和支撑有严格的要求。充分考虑管道的减震情况,在制冷管道上增加了圆弧弯头,并使用特殊的尼龙固定夹进行安装。这避免了圆周振动和温度变化引起的管道变形和泄漏,提高了整个制冷系统的可靠性。

2.2 无氧化焊接工艺众所周知,制冷系统管道内部的清洁度与制冷系统的效率和使用寿命直接相关。MENTEK 采用标准化的充气焊接作,避免了焊接时管道内部产生大量氧化物污染。

 

公司简介


认证

运送到客户的工厂
Advanced M Series 3c Vibration Testing System for Electronics Test Device
Advanced M Series 3c Vibration Testing System for Electronics Test Device
Advanced M Series 3c Vibration Testing System for Electronics Test Device
Advanced M Series 3c Vibration Testing System for Electronics Test Device
我们的合作伙伴


包装和运输